Agregaty sprężarkowe marki Danfoss są dedykowane do układów chłodniczych w środkach transportu, a także do urządzeń HVAC-R. Jedną z kluczowych cech rozwiązań z serii BOCK® jest wysoka efektywność energetyczna, przy równoczesnym zachowaniu lekkiej konstrukcji. Na szczególne znaczenie zasługuje też możliwość stosowania przyjaznych dla środowiska czynników chłodniczych, takich jak CO2 bądź też innych, charakteryzujących się równie niskim współczynnikiem GWP.

Wszystkie te cechy sprawiaką, że sprężarki Danfoss BOCK® wiodą globalny prym w dziedzinie chłodnictwa komercyjnego i przemysłowego. Nie tylko zapewniają wysoką skuteczność, ale również w jasny sposób pokazują zaangażowanie marki w zrównoważone, funkcjonujące bez szkody dla środowiska naturalnego rozwiązania. Innowacyjne agregaty sprężarkowe są opłacalne w użytku (zarówno przemysłowym, jak i komercyjnym), w pełni funkcjonalne, a do tego nie wpływają negatywnie na środowisko.

Agregaty sprężarkowe – niezastąpiony element chłodzenia w środkach transportu

Solidna konstrukcja, ciągłe innowacje oraz możliwość wszechstronnego zastosowania sprawiają, że mobilne sprężarki aluminiowe Danfoss BOCK® nie tylko gwarantują przyjemny klimat w autobusach i pociągach, ale też skuteczne chłodzenie komór chłodniczych w środkach transportu (np. w branży spożywczej).

Przewóz dużej liczby osób wymaga odpowiedniej infrastruktury. Jednym z jej elementów są właśnie systemy klimatyzacji, które zapewniają kierowcom i pasażerom komfort termiczny w czasie przejazdów. Optymalna temperatura wewnątrz zwiększa przyjemność korzystania ze środków transportu publicznego, co ma szczególne znaczenie dla dobrostanu środowiska. Atrakcyjność środków transportu zbiorowego przekłada się bowiem na rzadsze korzystanie z prywatnych samochodów.

Biorąc pod uwagę to, jak istotne jest utrzymanie wewnątrz autobusów czy pociągów właściwej temperatury, nie dziwi, jak często stosuje się w nich nowoczesne sprężarki Danfoss BOCK®. Te wytrzymałe, cechujące się płynnym działaniem rozwiązania w istotny sposób przyczyniają się do zwiększenia wydajności systemów chłodniczych, służąc utrzymaniu komfortu termicznego – zarówno latem, jak i zimą. Ich główne zalety to:

• lekka konstrukcja zmniejszająca finalny ciężar całego układu chłodniczego,
• wysoka wytrzymałość i energooszczędność,
• płynna praca nawet w trudnych warunkach,
• efektywne zarządzanie komfortem termicznym w pociągach, autobusach i innych środkach transportu,
• możliwość stosowania bezpiecznych dla środowiska czynników chłodniczych takich jak CO2 i inne o niskim GWP.